Lamborghini Aventador - разработки суперкаров в ИталииСпортивный автомобиль – это сложный механизм, созданный для того, чтобы быть мощным, быстрым и привлекательным. Итальянские производители, такие, как Maserati (Мазерати) и Ferrari (Феррари), уже не одно десятилетие выпускают продвинутые спортивные суперкары. Ультрасовременные технологии, включая производство сверхмощных моторов и прочных кузовов, – это визитная карточка Ламборгини (Lamborghini) и конкурентов в области создания суперкаров.

Фирма Ламборгини была создана в 1963 году Lamborghini, владельцем фирмы Феррари. Он поставил задачу: создать функциональный автомобиль с улучшенными характеристиками, скорее класса гран-туризма, чем гоночный.

350GT – первый серийный образец Ламборгини делался с использованием новейших инженерных решений. Главное в автомобиле с улучшенными характеристиками – это двигатель. У Lamborghini он 12-цилиндровый V-образный, мотор из алюминиево-кремниевого сплава, мощный и легкий, его вес всего 235 килограммов.

Новые достижения в создании материалов дают возможность снизить вес кузова. Сборка более чем двух тысяч деталей происходит как с использованием роботов, так и вручную. С появлением гибридных спортивных машин Lamborghini пришлось снижать вес и делать нововведения, такие, как отключение цилиндров. За счет этого снизились потребление топлива и уровень выхлопных газов. Но, несмотря на все технические новшества, выброс углерода в атмосферу спортивными машинами остается высоким. Автостроители уделяют большое внимание проблемам экологии, не прибегая к снижению мощности.

Чтобы оценить, какие знания и технологии необходимы для создания суперкара, следует заглянуть под капот. Разгон от нуля до ста – за 2,9 секунды. Lamborghini Aventador (Ломбаргини Авентадор) названа в честь быка – победителя корриды в Испании. У них схожий агрессивный экстерьер. Авентадор – это манифест использования сверхлегких материалов, таких как углеволокно. Будущее за теми материалами, технологии создания которых уникальны и которые дают конструкторам, инженерам и технологам возможность делать принципиально новые, ранее невиданные вещи.

От скорости Авентадора захватывает дух, но при расходе топлива 17 литров на 100 км, на нем долго не покатаешься. Авентадор оснащен 12-цилиндровым V-образным двигателем объемом 6,5 литров, его мощность 700 лошадиных сил. Тяговое усилие 600 ньютон-метров на 5,5 тысячах оборотов. Трансмиссия полуавтоматическая, семискоростная. Сцепление с однодисковой муфтой.

Для этого суперкара была сконструирована и выпущена полностью новая коробка передач с системой ISR. Она дает возможность переключать передачу за 50 миллисекунд. Для сравнения в сегодняшнем гоночном автомобиле Формулы-1 передача переключается за 40 миллисекунд. Если взять обычный автомобиль, такой как Гаярдо или старый Мурселаго, то там будет порядка 130-150 миллисекунд.

Аэродинамичные очертания кузова из углепластика и алюминия обеспечивают Авентадору прекрасное соотношение мощность-масса. Его максимальная скорость около 300 километров в час.

Рулевое колесо и рычаг переключения передач напоминают установленные в автомобилях Формулы-1. Мощный двигатель запускается одним нажатием кнопки. Многие супекары имеют две гильотины и необычный силуэт. Но очертания – не косметика в чистом виде, это физическое воплощение скорости и маневренности.

В мире суперкаров все продиктовано передовыми технологиями, новейшими достижениями и исследованиями в области автомобилестроения.

rel=”nofollow”
Счетчик тИЦ и PR